中欧班列专线运输路线包含那些国家？

中欧班列经过法国、俄罗斯、德国、波兰、西班牙、英国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、捷克斯洛伐克、赤塔、贝加尔、比利时、阿塞拜疆、格鲁吉亚等欧洲22个国家的160多个城市。

中欧班列自2013年开启以来，目前常态化开行线路已达15条，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区，累计突破4万列，打通73条运行线路。

中欧班列铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：

1、西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境;

2、中部通道由我国华北地区经二连浩特出境;

3、东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。

中欧班列线路站点情况：

1、中欧班列(重庆 ～ 杜伊斯堡)

从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。

2、中欧班列(成都 ～ 罗兹)

从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天，货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。

3、中欧班列(西安 ~ 华沙)

经由我国新疆阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，最终抵达波兰华沙，途经5个国家，全程9048公里，预计12天后抵达目的地。

4、中欧班列(郑州 ～ 汉堡)

从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。

5、中欧班列(苏州 ～ 华沙)

从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。

6、中欧班列(武汉 ～ 捷克、波兰)

从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。

7、中欧班列(长沙 ～ 杜伊斯堡)

始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。

两辅一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。

两辅另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。

8、中欧班列(义乌 ～ 马德里)

自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的首发线路，将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。

9、中欧班列(哈尔滨 ～ 俄罗斯)

班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。

10、中欧班列(哈尔滨 ～ 汉堡)

哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。

11、中欧班列(兰州 ~ 汉堡)

“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右。

12、冀欧班列(保定 ～ 白俄罗斯明斯克)

从保定始发，由满洲里出境，途经俄罗斯，最后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右。

13、中欧班列(西宁 ～ 安特卫普)

从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，到比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天。

14、中欧班列(广州 ～ 莫斯科)

从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科。全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地。

15、中欧班列(青岛 ～ 莫斯科)

从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科， 班列全程7900公里，运行时间约22天。

16、中欧班列(长春 ～ 汉堡)

从长春国际港出发，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲的多个城市，高时速为120公里，全程约12-15天。

17、中欧班列(南昌 ～ 莫斯科)

从南昌向塘铁路口岸，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科。

18、中欧班列(唐山 ～ 比利时)

该班列由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普，全程约11000公里，运行时间约16天。

19、中欧班列(成都 ～ 维也纳)

从成都发车，穿越亚欧6国，直达奥地利首都维也纳，行程9800公里。

20、中欧班列(武汉 ~ 德国汉堡)

从湖北襄阳北站运出，在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，驶往12000公里外的德国汉堡。

21、中欧班列(内蒙古自治区 ~ 伊朗东南部城市巴姆)

从呼和浩特东南部的沙良物流园驶出，15天抵达9000多公里外的伊朗东南部城市巴姆。

22、中欧班列(乌鲁木齐 ~ 杜伊斯堡)

由中国新疆至德国(乌鲁木齐至杜伊斯堡)西行国际货运往返班列首发，班列单程预计10天时间，总里程8000公里，从乌鲁木齐出发后，将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。

去程班列主要搭载新疆本地生产型企业的产品;回程货物则以生活消费品和工业产成品为主，包括食品、保健护理品、家居产品和机电类产品。

23、中欧班列(景德镇 ~ 莫斯科)

从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科。

24、中欧班列(郑州 ~ 比利时列日)

从河南郑州到欧洲腹地的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里，此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物，将跨越1.1万公里的距离到达郑州。

25、中欧班列(武汉~ 伊尔库茨克)

从武汉发出，驶往俄罗斯伊尔库茨克。从内蒙古满洲里出境，预计15天左右抵达伊尔库茨克。

26、中欧班列(连云港~伊斯坦布尔)

连云港中欧班列开行3年以来首次实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输。

27、中欧班列(成都 ~ 波兰弗罗茨瓦夫)

从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出。

28、中欧班列(义乌 ~ 列日)

从浙江义乌启程，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，最后到达比利时列日，运行17天运行，通过菜鸟网络部署在列日的物流枢纽、欧洲卡车网络和欧洲配送自提网络，班列所运载的跨境包裹将从列日快速分发至德国、法国、荷兰等欧洲国家，该班列将维持一周发运一列的频率。

29、中欧班列(合肥 ~ 德国汉堡、阿拉木图)

即“合新欧”国际货运班列，合肥北站始发，自新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国汉堡。

“合新欧”铁路货运班列共分为两类：

一类是开往中亚阿拉木图的货运班列，运行时间为9天，行程4954公里，自开通后已经实行“一月两列”的常态化运行模式，运载的出口货物主要是家电产品;

一类是新开通的直通德国汉堡的货运班列，行程11000公里，运行时间为15天。

中欧班列运费对比海运运费有什么优势：

一般情况下中欧班列运费比海运费高，但中欧班列时效性高于海运，国内到欧洲基本港的海运时间约35天，而国内铁路到欧洲站到站时效约18天，时效比海运快一倍，另外由于国内出口到欧洲的订单源源不断，导致国内到欧洲的海运费持续暴涨，舱位极其紧张再加上船期不断地延误脱班，国内的货主不仅要承担高额海运费，还需担忧因舱位及船期脱班而导致交期延误的风险。

如今海运费是涨了，但是中欧班列运费还是比海运费高，不过中欧班列铁路稳定发班，价格透明合理，时效快，所以如果在合理利润下选择中欧班列也不错，当然具体成本还是要根据始发地、目的港、货物件毛体等信息进行综合评估。

备注：以上内容仅为宏益海外仓内部见解，只供参考。

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